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永豐金控去（2016）年底遭爆疑涉三寶建設超貸疑雲，金管會也隨即進行金檢，金管會檢查局長吳桂茂8日表示，確實發現永豐金海外公司授信案件有缺失，並已將報告送交銀行局；銀行局長王儷娟則說，已請永豐銀行陳述意見，1個月內會做出核處。
有關永豐金三寶建設超貸疑雲，主要是有永豐員工投訴，永豐金旗下租賃孫公司涉超貸三寶集團新台幣40多億元，三寶建設旗下有一家海外紙上公司叫 Giant Crystal Universal Development Inc，由永豐餘和元太科技轉投資，因此，遭質疑永豐餘自己先投資三寶建設，把資金部位建立好，再要永豐金控對三寶建設放款，有掏空、圖利永豐金何家之嫌，疑將永豐金當成私人金庫。
不過，對此，永豐金當時強調，相關案件授信前均已對授信對象及其負責人進行利害關係人檢核，不論是公司及其負責人均非永豐金利害關係人，也由於金管會已針對此案進行金檢，永豐金不便對檢查內容另行表示意見，但對於不實的造謠與指控，永豐金將採取必要的法律行動。
金管會主委李瑞倉8日赴立法院財委會報告及備詢，時代力量立委黃國昌就質詢，永豐金去年因鼎興牙材詐貸案遭裁罰，隨後又遭檢舉對三寶建設疑有超貸，永豐金對外宣稱沒有不法、沒有超貸，目前金管會金檢進度如何？
對此，檢查局長吳桂茂回應，經金檢，發現永豐金海外公司授信案件確實有缺失，並已將報告送交業務主管機關銀行局。至於是否要進行裁罰？銀行局長王儷娟表示，會盡快處理，並已性感內褲請永豐銀行陳述意見，目前正在進行行政作業中，承諾1個月內會做出核處。
中國時報【張立勳╱新北報導】
國道三號樹林交流道北上入口匝道去年11月開通後，南下出口匝道力拚2017年農曆春節前通車，未來三峽北大特區居民返家，不必再繞道至三鶯交流道，可就近下高速公路，節省15至20分鐘行車時間。
樹林及三峽北大特區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，尖峰時段每小時有上千車流量，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路壅塞。
在地方爭取下，高公局決議改建樹林收費站為「北入南出」交流道，去年2月動工，北上入口匝道去年11月開通，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘。
新北市長朱立無線跳蛋 出門倫昨在道安會報指出，經過近2年努力，樹林交流道下個月通車後，將有助改善土城、樹林及三峽地區交通，他要求相關單位及早完成配套措施，讓樹林交流道發揮最大助益。
新北市交通局綜規科長林碧芬表示，在南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，使學府路往交流道北入匝道路型對稱，降低壅塞與事故發生機率。
她說，北上匝道入口及南下匝道出口分別與佳園路3段101巷及99巷道共線，因為道路銜接匝道出入口的空間狹小，考量鄰近工廠大型車輛上下交流道頻繁，99巷與101巷會配合交流道通車採配對單行道措施。
交通局表示，917、922、940路公車行駛高速公路北入匝道，後續會配合南出匝道通車，調整回程公車路線及班次。
市議員蘇有仁則表示，三鶯二橋應規畫設置接駁新鶯堤外便道的匝道，疏導車流經此接往樹林交流道，如此才有助解決三鶯大橋及後續改建衍生的塞車問題。
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